一、電動振動臺振動過大的意義

　　人們常說實際機組可能發生的振動太大，有以下三種含義：

 

　　電動振動臺大于50μm，小于120μm。這是現場常見的額定轉速下機組振動過大。

 

　　對于額定轉速，此振動為30000r/min在工作速度下，機組不能長時間運行。有些機組在通過轉子臨界速度時會頻繁發生。

 

　　電動振動臺大于300μm，如果振動是發電機軸承上的低頻油膜振蕩和分諧波共振，短時間運行不會造成明顯損壞。但是，如果是基頻振動，在額定速度下會造成重大惡性事故，如大軸彎曲和軸系破壞事故；如果發生在汽輪機高壓轉子的臨界速度下，也會造成彎曲軸事故；如果發生在低速發電機轉子的臨界速度下，即使發電機沒有明顯損壞，由于發電機轉子不平衡，汽輪機高壓轉子臨界速度下的振動也會顯著增加，導致和加重轉軸磨損，導致彎曲軸事故。

 

　　以上三種振動用三個術語來概括：過度振動、強振動和大振動。對于討論導致部件疲勞的振動，顯然只包括過度振動和強振動，因為在機組的長期運行中不可能存在大振動。如果這種振動是基頻，即使發生時間短，在部件疲勞之前也會發生重大振動事故。

 

　　二、振幅值與部件疲勞的關系

 

　　根據大量機組長期運行經驗的統計，振動引起的部件疲勞與振幅值直接相關，其規律如下:

 

　　機組的任何部件，無論其形狀、結構如何，都有30000的工作速度r/min當振動頻率小于或等于基頻時，軸承或部件的三個方向*大振幅小于120um這些部件在長期運行中不會出現疲勞損傷。

 

　　對于剛度較高的部件，如軸承座，當某個方向大振幅超過150um在軸承座固定螺絲、二次灌漿等部件的長期運行中，會造成疲勞損傷。

 

　　對于一些剛度較小的部件，如發電機鏡子端蓋，管道與軸承座之間沒有直接連接，當電動振動臺方向超過250時um長期運行后，這些部件與剛度較高的部件之間的連接會造成疲勞損傷，比如管子與軸承座之間的連接。